BMW na wodór wkrótce w produkcji!

BMW przygotowało swój flagowy model serii 7 w wersji... wodorowej. Samochód o pełnej nazwie BMW hydrogen 7 jest napędzany sześciolitrowym silnikiem V12 o mocy 260 KM, który może pracować zarówno na benzynie, jak i wodorze.
Jednostka napędowa zapewnia przyzwoite osiągi: przyspieszenie do 100 km/h trwa 9.5 s, a samochód może się rozpędzić do 230 km/h. Wodór zapewnia zasięg 200 km, po jego wyczerpaniu kierowca może zmienić zasilanie na benzynowe i przejechać kolejne 500 kilometrów.
Z zewnątrz BMW hydrogen nie różni się praktycznie od tradycyjnie napędzanego BMW 7. Różnice odnajdujemy dopiero we wnętrzu.

BMW hydrogen jest tylko czteroosobowe, bowiem środkowa część między tylnymi fotelami, podobnie jak ponad połowa bagażnika, zostały zajęte przez zbiornik wodoru. W efekcie pojemność bagażnika wynosi tylko 225 litrów, zaś tylną kanapę przesunięto do przodu o 11.5 cm w stosunku do wersji długiej BMW 7 (dlatego pasażerowie tylnych foteli wciąż mają o 2.5 cm więcej miejsca na nogi, niż pasażerowie zwykłej wersji "siódemki", a więc narzekać na brak miejsca nie mogą).
BMW to obecnie chyba jedyny producent, który pracuje nad spalinowymi jednostkami na wodór i benzynę. Reszta firm wykorzystuje ogniwa paliwowe zasilane wodorem i wytwarzające energię elektryczną, która trafia do silników elektrycznych.
BMW jest gotowe do uruchomienia limitowanej produkcji hydrogen 7. Obecnie największym problemem pozostają... stacje tankowania wodoru. Owszem, jest jedna w Berlinie, a do końca roku druga ma powstać w Monachium... Tylko co z tego?
Niemiecki producent liczy więc mocno na lobby ekologiczne i polityków, którzy decyzjami administracyjnymi wymuszą odchodzenie od benzyny w kierunku paliw bardziej przyjaznych środowisku.
Niestety nie wiadomo jeszcze, jaka będzie cena wodorowego BMW.

material z portalu interia.pl

Post został pochwalony 0 razy