| Autor |
Wiadomość |
urbi
Weteran
Dołączył: 24 Lip 2006
Posty: 567
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 4/5
Skąd: tbg
|
|
 |
|
 |  | | | NO kapi nie myślałem ze te felgi kupisz ciekaw jestem jak to bedzie wyglądac ale rant by się przydał w polerce !!  |
na wszystkich 4 felgach jest wypolerowany rant ... :wink: |
hehe rant nie jest polerowany tylko toczony i pokryty proszkowo bezbarwnym czy piecowo - nie znam techniki nakladania tego czegos ale tak samo bylo wmoich borbetach ! niby sie swiecily ale nie mialy efektu lustra
Ross ! german style = oryginalne ciemne helle ... i tak w sumie teraz sie przyjzalem to zostawil bym tamte szczerze mowiac powaznie jeszcze najchetniej z tylu powywalal bym znaczki (juz chyba nawet nie masz  ) i przerobil klape na US - wtedy german po calosci by byl ]:-> .... no i gleby mu jeszcze po conajmniej centymetrze wiem ze jezdzi sie jak taczka ale taki golfik na glebie to jest to !
co do felg to juz pisalem - mam podobne zdanie do aurela
a i jeszcze powroce do wczesniejszych postow ! przeciez ja nic nikomu nie kaze robic ! mowie tylko jak mi sie podoba i tyle ... i jak ja bym zrobila majac takie auto ...prosta sprawa nadinterpretujecie chlopaczki
ps. nawet lepiej ze ne malo kto ma czarne srodki ... przynajmniej sie czyms wyroznia 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Wto 12:28, 14 Lis 2006 |
 |
|
|
|
 |
Ross
Weteran
Dołączył: 25 Sie 2006
Posty: 781
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Tebeg
|
|
| |
|
rant jest pokryty lakierem bezbarwnym, tak czy siak po polerce felg należy tym własnie lakierem bezbarwnym zabezpieczyć powieżchnię. W innym przypadku po miesiącu (żeby był należyty efekt) trzeba znów lekko przepolerować. Niestety efektem ubocznym tej ochronnej warstwy czyli lakieru bezbarwnego jest to że lekko zmniejsza efekt "świecenia" powiecmy. Ale jak coś robić to porządnie, a nie tak żeby za miesiąc czy dwa znów poprawiać. Więc po polerce tak czy siak bezbarwnym należało by potraktowac felunek.
Nie zgodze sie że german to tylko orginalne czarno czerwone helle, Cleary są wzorowane na hellach własnie, to nie Lexusy. Znaczków tzn. oznaczeń na tylnym pasie nigdy nie było i nie bedzie.
O co chodzi z tą klapą na US? Wersje na USA miały taką samą klapę! Jeśli masz na mysli wywalenie zamka z klapy i wyrównanie listwy całej w której jest zamek to jak najbardziej fajny efekt i mam to w planach. A jeśli chodzi ci o jakieś zaspawywanie to ... nie żartuj bo pomysle że z twoim gustem dzieje sie coś naprawde nie dobrego, także bez wiochy! A gleby w zupełności wystarczy no moze jeszcze optycznej w postaci orginalnych i tylko orginalnych progów by się przydało i nic pozatym.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Wto 20:30, 14 Lis 2006 |
|
|
cumar
Stały bywalec
Dołączył: 04 Lis 2006
Posty: 119
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Tarnobrzeg
|
|
| |
|
Ładne autko i zadbane to sie chwali widzialem na ostatnim spocie. Zrób jeszcze reczny i bedzie git:)
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Śro 9:23, 15 Lis 2006 |
|
|
urbi
Weteran
Dołączył: 24 Lip 2006
Posty: 567
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 4/5
Skąd: tbg
|
|
| |
|
Ross - polerka polega na wypolerowaniu i zostawieniu ! ZADNEGO KLARU ! nmawet jak bys polakierowal wypolerowana felge to po jakis 2 dniach ten klar by odpadl bo nie mial by sie czego trzymac ! musial bys go wypalac piecowo itd ! jesli nie myjesz auta jakimis specyfikami typu track clean itd i po prostu o nie dbasz to nie daje sie zadnego klaru ! przez to traci sie ponad 50% polysku u mnie nie ma zadnego klaru i jest spoko ! oczywiscie felgi czesciej sa brunde niz czyste i moze sie wydawac ze cos sie z nimi stalo - wystarczy przejechac szmatka z woda (i tylko z woda) i odrazu sa czyste i lsniace ! za jeden sezon uzywania sciagnalem raz felgi i przepolerowalem je ponownie ale to jest jakies 10 min roboty z 1 felga ! sadze ze 40 min na 7 mieiecy dla efektu lustra to niewiele - w polszy 99% felg POLEROWANYCH (nie toczonych) jezdzi bez zabezpieczenia i nic sie z nimi nie dzieje - tak samo jak moj ojciec twierdzil ze zasniedzieje i bedzie sie dzialo z nimi bog wie co - nie mial racji
co do amerykanskiej klapy - zarza wkleje fote tylko jakas znajde  - chodzi o waska tablice !
wyczes z przeczesem 
ps. : zrob takie progi i nakladki na blotniki : (i zamotaj takie kola i glebe )
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez urbi dnia Śro 12:25, 15 Lis 2006, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Śro 12:13, 15 Lis 2006 |
|
|
urbi
Weteran
Dołączył: 24 Lip 2006
Posty: 567
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 4/5
Skąd: tbg
|
|
| |
|
a wlasnie przypomnialo mi sie ! co do opon szukaj 185/50 - fajnie sie powinna naciagnac i bedzie w miare trapez - wyzsz i szersze trapezu juz na 7 calach nie zrobia - ciezko o tkaie opony ale sie zdazaja !
a jesli nie to dowal cos szerokiego z NISKIM profilem np 40 lub 35
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Śro 12:24, 15 Lis 2006 |
|
|
adamex
Stały bywalec
Dołączył: 17 Lip 2006
Posty: 335
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Ślęzaki
|
|
| |
|
spkes foty Urbi a co do tych felg to ja i moje felgi mogą by przykładem ani raz nie poprawiane odkąd je kupiłem i rzeczywiscię lekko przepolerowac i bedą dalej się świecic. Co do progów to poszukaj od jettki (cupe i łatwo takich nie znajdziesz) bo to takie są na tym zielonym VW i straszliwie niskiego profila nie zakładaj 50 wystarczy POLSKIE DROGI!!!
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Śro 23:03, 15 Lis 2006 |
|
|
Ross
Weteran
Dołączył: 25 Sie 2006
Posty: 781
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Tebeg
|
|
| |
|
każdy profesjonalista od polerki powie ci jasno że po polerce bezbarwnym warto pomalować (klimat jest jaki jest), no nie przesadzaj że tracisz 50% połysku (tyle to nawet dobra wódka nie ma ) choć zgodze się że powiecmy ten efekt lustra już nie bedzie taki klarowny i jesteś w błędzie twierdząc że lakier się nie utrzyma, a po takim zabiegu nie trzeba co jakiś tam czas znów polerować.
Aha zauważ że na 4 zdjęcia 3 auta są na Clearach ;]. A progi i nakładki (tylko orginał) to jest własnie to czego mój jeszcze potrzebuje, tylko skąd takie rarytasy wziąć, jeśli już są to ceny kosmos.
Co do opon 185/50 to niemal nie realne jest dostanie takich opon. Dlatego zastanawiam się nad 185/55 z tym już troche łatwiej ale i tak drogo ;]. Napewno laki bedą niskoprofilowe ale napewno nie aż tak niskie jak 40 czy 35, niestety po torze nie śmigam a szkoda ;]
Mam ciut doświadczenia już 2,5 roku śmigam na 195/50/15 i myslę że profil 35 to przedewszystkim super wygląd ale niestety twardz!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! a o fele dbać trzeba bo nowe a prostowanie co sezon odpada!
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Ross dnia Śro 23:27, 15 Lis 2006, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Śro 23:10, 15 Lis 2006 |
|
|
Ross
Weteran
Dołączył: 25 Sie 2006
Posty: 781
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Tebeg
|
|
| |
|
fajnie się gada a tu obecnie zimówy na Goferze hehe, byle do wiosny bo auto pokracznie na 14 cienkich jak patyk wygląda.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Śro 23:18, 15 Lis 2006 |
|
|
senna ZMORA
Weteran
Dołączył: 17 Lip 2006
Posty: 689
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 2/5
Skąd: z dupy maryny<Głazów>
|
|
| |
|
ja mam załozone 165/75 na 5.5 cala tez sia naciagneły zimówki hehehhe clar;/;/;/;/ ja poleruje ale nie maluje clarem bo bym chyba umarł na zawał gdybym je zobaczył op bezbarwnym
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Czw 7:26, 16 Lis 2006 |
|
|
urbi
Weteran
Dołączył: 24 Lip 2006
Posty: 567
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 4/5
Skąd: tbg
|
|
| |
|
"każdy profesjonalista od polerki powie ci jasno że po polerce bezbarwnym warto pomalować" - pokaz mi tego profesionaliste ja bym go profesionalista nie nazwal kazda osoba polerujaca takie rzeczy jak felgi czy dekle zaworowe powie ci jasno ze czegos takiego sie nie lakieruje ! to jest aluminium wiec nie rdzewieje ani nie sniedzieje itd ... pokaze ci na wiosne felge po ROKU uzytkowania na przedniej osi czyli tam gdzie dzialaja na niego najgorsze warunki (pyl z klockow) i to bez poprawki (przepolerowalem tylko tyly na zlot zeby bylo ladniej ) ! mycie raz na tydzien, nieraz raz na dwa a nawet zdazalo sie myc raz na miesiac i dluzej !
z erszta robiles sam samochod i wiesz ze polakierowanie nie zapodkladowanej zmatowionej i odtluszczonej powierzchni grozi tym ze lakier po paru dniach odpadnie ... jesli nie wierzysz pojdz do np PPG i powiedz jaki masz problem - gole wyopolerowane na lustro aluminium i clar
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Czw 16:50, 16 Lis 2006 |
|
|
|
